今日集合於桃園國際機場，搭機飛往四川省省會、素有「天府之國」美稱的『成都』。成都又稱“蓉城”或“錦城”，為西南重鎮，一直以其歷史悠久和文化積澱雄厚而知名於世。到達後前往酒店休息，養精蓄銳，為西藏聖行做完整的準備。
 

早餐後，前往機場搭機飛至雪域『西藏』，抵達拉薩貢嘎機場後先由當地導遊獻上藏族祝福的哈達，以示歡迎，西藏自治區位於青藏高原的主體，平均海拔4000多米，氣溫冷，氣壓低，空氣稀薄，日照長，有世界第三極之稱。
※當天晚上充分休息，以便讓身體適應高原環境，以儘量減少高原反應的可能性。
 

【布達拉宮】始建於西元7世紀，是當年松贊干布為迎娶文成公主而修建。“布達”即“普陀山”的音譯，“拉”是藏語的敬語。“布達拉宮”意為觀世音菩薩在雪域高原為普渡眾生，慈航普渡解脫之島。布達拉宮占地41公頃，高13層，由宮殿、城堡、林卡三部分組成。

【札基財神寺】是供奉西藏札基天母財神的寺廟，寺內供奉西藏最靈驗神聖的札基財神，可祭酒供桑柏與獻上潔白哈達，以祈求來年財源滾滾，心想事成! 並有佛教各派的金剛本尊財神護法的塑像，精緻莊嚴，值得禮敬！！

【大昭寺】始建於西元647年，其初名“熱刹”。相傳是文成公主以陰陽五行之法，用白山羊馱土填湖(寺的位置原為魔女的心臟－臥塘湖)而建。寺院既有唐代建築特點，又吸收了尼泊爾和印度的建築藝術特色，占地2.5萬平方米。圍繞大昭寺的【八角街】是西藏以往王公貴族的豪宅，不過現在是拉薩最為繁華的商業地帶，商品琳琅滿目，風格各異。前往拉薩百年老字號、西藏人最喜歡的【甜茶館】喝甜茶，泡甜茶館之於拉薩，就像泡茶館之於成都、逛胡同之於北京一樣重要、典型；而甜茶館是西藏最市井的地方，即使不會藏語也沒關係，可在這坐上一個下午，你會看到很多藏族人，都是這樣打發時間的。拉薩甜茶館的存在，就是要教會每個人如何享受生活。

※布達拉宮門票是按分配給票，西藏境內行程會依取得的布達拉宮門票日期來做行程的前後調整，若無法於出發前得知正確日期，則將於當地直接做行程上之調整，但絕不縮減原有的行程內容！煩請見諒及配合！
※甜茶館為當地藏民一般休閒時前往放鬆之處，其環境雖不比台灣各式咖啡廳來的優雅舒適，但能更深入的體驗當地民情、感受藏人的生活，值得一去！
 

【羅布林卡】始建於十八世紀40年代(達賴七世)，是歷代達賴喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式風格園林。經過二百多年的擴建，全園占地36萬平方米，園內有植物100餘種，不僅有拉薩地區常見花木，而且有取自喜馬拉雅山南北麓的奇花異草，還有從內地移植或從國外引進的名貴花卉，堪稱高原植物園。建築以格桑頗章、金色頗章、達登明久頗章為主體，有房374間，是西藏人造園林中規模最大、風景最佳的、古跡最多的園林。羅布林卡在2001年也被列入世界文化遺產。

【色拉寺】全稱為“色拉大乘洲”，位於西藏拉薩布達拉宮北面3千米巨石崢嶸的沙拉烏孜山腳。與甘丹寺、哲蚌寺合稱“拉薩三大寺”。
“色拉”在藏語裡是野玫瑰的意思。傳說山下修寺時這裡長滿了野玫瑰，色拉寺因此得名。該寺由藏傳佛教格魯派祖師宗喀(“措欽”、“劄倉”、“康村”，是密宗寺院組織結構。措欽是集會殿，是寺院的正殿，也是整個寺院的活動中心。措欽大殿內有4個拉康，即佛殿，是供奉佛像，經書和僧侶集會的場所；措欽以下的組織叫劄倉，即僧院，是僧侶學習佛經的場所；再下便是康村，是寺院最基層的組織，僧侶食宿和起居作息之處。)

一早沿雅魯藏布江縱谷旁的新中尼公路，一路欣賞壯麗峽谷景緻與6000公尺的崢嶸峻嶺。途經高山峻嶺與藏北高原，一路倘佯大自然最潔淨的洗禮與瞭望滿山犛牛奔馳。後抵達西藏的第二大城『日喀則』。
參觀【札什倫布寺】此為西藏歷代班禪喇嘛的駐錫地，並參觀十世班禪的包金靈塔【釋頌南捷】及供奉著世界上最大的銅佛【強巴佛殿】；佛像高26.2米，由110名工匠歷時4年完成。寺廟依山而建，佔地面積達30萬平方米。札什倫布寺由一世達賴喇嘛根敦珠巴於1447年創建的，現有喇嘛800餘名。每年藏曆5月14日至16日是扎什倫布寺展佛節，屆時將在高32米的展佛臺上舉行隆重的展佛活動。
 

早餐後，前往後藏喜馬拉雅山區318川藏公路最精采最美麗的一段，沿途景觀特別，風光壯麗，公路維護良好，可欣賞外貌猙獰的喜馬拉雅山脈精采的山型地貌。

翻越【加錯拉山】(海拔5248公尺)，前往『定日縣』。
 

早餐後，我們前往後藏地區主要的景區，也是世界著名的【珠穆朗瑪峰】是喜馬拉雅山的主峰，海拔8848.13米，是世界第一高峰，有“地球之巔”和“世界第三級”之稱。她的無與倫比的海拔高度，獨特的自然景觀和深藏的科學奧秘，強烈地吸引著世界各地的探險旅行家不畏艱險，勇於攀登。珠峰附近還環峙著卓奧友峰、通峰等6座冰雪閃耀、瑰麗壯觀的姊妹峰，傳說她們是從天宮下凡的6位“朗瑪”(神女)，珠穆朗瑪藏語意為“神女第三”。

山麓有【絨布寺】始建於1899年，由寧瑪派(紅教)喇嘛阿旺丹增羅布創建。高居珠穆朗瑪峰下絨布溝東西側的“卓瑪”山頂，海拔5100米，是中國海拔最高的寺廟。儘管它沒有佔據遙遠的時間和遼闊的空間，但其海拔高度及身後的珠穆朗瑪峰，使它在一百多年裡演繹著屬於它的角色，佔據著屬於它的一席之地。絨布寺山腳下的絨布河，是珠蜂北坡的三大冰川，即東、中、西絨布三條冰川的雪融水匯集而成的冰川河流。絨布寺是從北坡攀登珠穆朗瑪峰的大本營。從這裡向南眺望，可以看到珠峰山體像一座巨大的金字塔，巍然屹立在群峰之間，令人望而生畏。每當天氣晴朗，能夠見到山頂有一團乳白色的煙雲，像一面白色的旗幟在珠峰上空飄揚，被確為“世界上最高的旗雲”，堪稱世界一大奇觀。珠峰登山愛好者中，絨布寺已是家喻戶曉的祈福勝境。

【薩迦寺】是藏傳佛教薩迦派的主寺，在青海、甘肅、雲南、尼泊爾、不丹等地均有分寺。薩迦寺在中國歷史上及藏傳佛教史上都具有重要的地位，寺內文物頗豐，門類齊全，有大量經卷和稀世之寶貝葉經；有元代至民國間的各類細瓷器1100件；寺門上有紅、白、黑三色，是薩迦派(即花教)的標誌，寺內藏有經書4萬卷，其中一部長、寬均1米有餘的經書，稱為方經，全用金汁寫成。廟堂巍峨高聳、建築古樸華麗，附近高山聳立，景觀秀麗，收藏豐富因而號稱「第二敦煌」。

前往西藏第三大古城『江孜』，參觀黃、白、花三教合一的【白居寺】，該寺最大特色即為一寺融三派，彼此相安無事。這也是西藏唯一的一座三教合一塔寺；另一特色即為寺中有塔的【白居菩提塔】此塔為近百間佛堂依次重疊建起，塔中有塔，佛龕與佛堂以及壁畫上的佛像總計為十萬尊，因而得名【十萬佛塔】，塔的形式為藏印尼泊爾式的建築，非常有特色。
 

早餐後，跨越4330公尺的斯米拉山口後就來到【卡若拉冰川】的冰舌下，觀看冰川的地方海拔約有5400公尺，山口南面6647公尺的卡魯峰是年楚河和羊卓雍湖兩大水系的分水嶺，此峰周圍冰川地貌突出。長年受公路上的車塵覆蓋，此冰川整體呈黑白分層形態。

續前往碧海青天、絢麗多姿的【羊卓雍措】，藏語意“天鵝池”，西藏三大聖湖之一。海拔4441公尺是西藏最大的淡水湖。湖內分佈著十幾個小島，湖濱水草豐茂，是西藏著名的牧場之一，還是西藏最大的水鳥棲息地，每到夏季，無數天鵝、沙鷗等水鳥常在湖面嬉戲，藏人形容她「天上的仙境，人間的羊卓」。
 

早餐後，越過雅魯藏布江前往西藏第一座喇嘛寺廟，始建於八世紀而被稱為西藏文化發祥地的【桑耶寺】參觀，桑耶寺為印度密宗大師蓮花生大士所建，完全按佛教大千世界佈局，格局恢弘，極其壯觀；鄔孜大殿四個角上分別建有紅、白、綠、黑四座佛塔，代表四大天王；大殿四周還均勻分佈著4大殿和8小殿，表示四方鹹海中的四大部洲和八小洲；寺廟建築群的周邊是一道圓形的圍牆所環繞，象徵著世界周邊的鐵圍山。寺內精美壁畫、雕塑、工藝尤其可觀，是研究西藏宗教藝術文化的最佳寶庫。

【雍布拉康(步行上下)】(若騎馬、騎牛：單程自費需約RMB30 (此費用隨時會變，請注意！))，西藏歷史上第一座王宮，距今已有2100多年的歷史，藏語意為“母子宮”。札西次日山形像一隻靜臥的母鹿，而“雍布”在藏語中意為母鹿，“拉”意為後腿，“康” 為宮殿，合在一起解釋，便是“母鹿後腿上的宮殿”的意思。給人一種溫柔安詳的感覺。雍布拉康位於山南地區澤當鎮東南，高聳於雅礱河東岸札西次日山頂。然而雍布拉康給人的第一眼印象往往是高大險峻、氣勢恢宏。

【昌珠寺】屬於黃教格魯派寺院，蓮花生大師與密勒日巴大師皆曾在此修行。相傳也是文成公主的冬宮，寺齡超過千年，寺內彩繪雕塑與珍珠唐卡極其珍貴罕見，全寺建築規模宏大，主體建築是措欽大殿，大殿下層佈局和形式與大昭寺大殿相仿。昌珠寺的「珍珠唐卡」為鎮寺之寶，所畫的是堅期木尼額松像(觀世音菩薩憩息圖)。整個唐卡長2公尺、寬1.2公尺，全圖用珍珠串成再鑲鑽石，紅寶石，藍寶石，紫寶石，綠松石，珊瑚，黃金等珍貴無比。
 

前往充滿藏族濃鬱風格的【拉薩火車站】。列車駛過拉薩河大橋，穿過柳吾隧道，經過【羊八井地熱景區】，隨後欣賞海拔4650米的高原淡水湖----【錯拉湖】：湖濱廣闊、瑰麗迷人、清澈壯觀，像一粒晶瑩的明珠般鑲嵌在萬里羌塘草原上。五道梁至楚瑪爾河，沱沱河穿過世界第一高的隧道----風火山隧道、【唐古喇山口、念青唐古喇山脈】是藏北、藏南的分水嶺之一，也是藏北草原內流區與印度洋水系的分水嶺之一。欣賞沿途壯麗景觀：【玉珠峰】、【昆侖山隧道】，昆侖山隧道全長1686米。是世界上最長的凍土隧道。青藏鐵路的建設，從勘測設計道開工建設，前後經歷了半個世紀，被稱之為鋼鐵天路；這條處在世界屋脊青藏高原上，被稱作鋼鐵天路的新線格拉段全長1142公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山亞口，被譽為離天最近的鐵路和世界上最高的鐵路；而位於【可可西里自然保護區】，全長11.7公里的清水河特大橋，也是世界上最長的鐵路大橋。同時，因這條鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保護區，因其獨具特色的環保設計和建設，也被稱之為中國第一條環保鐵路。旅遊專列特別配備兩套供氧系統，一套系統通過混合空調系統中的空氣供氧，令每節列車含氧量達到83%，另一套集中供氧系統可以讓乘客通過獨立的介面直接吸氧。

注意：
※    青藏鐵路車票使用實名制(車票印有乘客姓名)，報名時請給有效之『台胞證』，車票於搭車日前60日開賣，同時也規定台灣同胞購買青藏鐵路車票需憑『入藏函』方可購買，入藏函於出發前14天發出，所以無法保證能否取得軟臥車位與車次，如果有少數團員無法取得軟臥車位，將會以硬臥優先替代，屆時也將現場退還價差，同團的團員也有可能分成2個不同車次搭車，請各位多多理解及包涵。
※    因火車票實名制緣故恕無法保證能購買到同一包廂，亦無法指定上下舖！敬請見諒。臥舖如需調整，上車後由領隊盡量協助調動更換，如不稱心敬請見諒。
※    如遇官方政策性包車或班次時刻調整，將以不影響團隊進行情況下，調整臥鋪等級，若因而產生價差，則於現場退還！ 
※    青藏火車(拉薩至格爾木段)全程瀰散式供氧與搭乘飛機相同，但無高壓製氧，飛機才有因艙壓需要高壓製氧，敬請注意，勿被外行誤導。
 

清晨天剛微亮，列車行駛在遼闊的【柴達木盆地】上面，一望無際的雅丹地貌，景色壯麗蒼涼，遠處碧綠草原配上褐色山巒，望向天空，滿眼的藍，曠野中的蒼茫峻野，顯得那麼的崢嶸與蠻荒…途經懷投他拉草原上的雙湖明珠：【托素湖(鐵路南側、鹹水湖) 】，【可魯克湖(鐵路北側、淡水湖) 】，似兩面大鏡，鑲嵌在浩瀚戈壁上，再經德令哈(廣闊的草原之意)、烏蘭、天峻、剛察、青海湖(遠眺)到達「西寧市區」。

抵達「西寧」後前往機場搭機飛往『北京』。

清晨，前往機場搭機返回台灣，結束此次青藏鐵路-西藏.珠穆朗瑪峰與聖湖之旅。