集合於桃園(或松山)國際機場，搭機飛往【上海】，抵達後前往欣賞〝90年代上海十大新景觀〞【上海外灘濱江大道(步行)】璀燦迷人夜景，黃浦江畔52幢風格各異的大廈，有哥特式、巴洛克式、羅馬式、古典主義式、文藝復興式、中西合璧式不同時期、不同風格的建築，被譽為〝萬國建築博覽群〞。隨後前往酒店休息，養精蓄銳，為西藏聖行做完整的準備。

今日不做景點安排，請充分休息，養精蓄銳，為西藏聖行做完整的準備。
 

清晨前往機場搭機飛至雪域『西藏』，抵達拉薩貢嘎機場後先由當地導遊獻上藏族祝福的哈達，以示歡迎，西藏自治區位於青藏高原的主體，平均海拔4000多米，氣溫冷，氣壓低，空氣稀薄，日照長，有世界第三極之稱。前往山南地區首府，西藏文明發祥地，歷代吐蕃王朝在遷都拉薩之前即建都於此的「山南(澤當)」，史蹟斑斑，值得深入探訪。途中前往【雅魯藏布江觀景台】，欣賞遼闊的雅魯藏布江美景；後前往酒店休息。

當天晚上充分休息，以便讓身體適應高原環境，以儘量減少高原反應的可能性。
 

早餐後，越過雅魯藏布江前往西藏第一座喇嘛寺廟，始建於八世紀而被稱為西藏文化發祥地的【桑耶寺】參觀，桑耶寺為印度密宗大師蓮花生大士所建，完全按佛教大千世界佈局，格局恢弘，極其壯觀；鄔孜大殿四個角上分別建有紅、白、綠、黑四座佛塔，代表四大天王；大殿四周還均勻分佈著4大殿和8小殿，表示四方鹹海中的四大部洲和八小洲；寺廟建築群的周邊是一道圓形的圍牆所環繞，象徵著世界周邊的鐵圍山。寺內精美壁畫、雕塑、工藝尤其可觀，是研究西藏宗教藝術文化的最佳寶庫。

續前往西藏的第二大城『日喀則』，參觀【札什倫布寺】此為西藏歷代班禪喇嘛的駐錫地，並參觀十世班禪的包金靈塔【釋頌南捷】及供奉著世界上最大的銅佛【強巴佛殿】；佛像高26.2米，由110名工匠歷時4年完成。寺廟依山而建，佔地面積達30萬平方米。札什倫布寺由一世達賴喇嘛根敦珠巴於1447年創建的，現有喇嘛800餘名。每年藏曆5月14日至16日是扎什倫布寺展佛節，屆時將在高32米的展佛臺上舉行隆重的展佛活動。
 

早餐後，前往後藏喜馬拉雅山區中尼公路最精采最美麗的一段，沿途景觀特別，風光壯麗，公路維護良好，可欣賞外貌猙獰的喜馬拉雅山脈精采的山型地貌。翻越【加錯拉山】(海拔5220公尺)，前往位於薩迦縣境內，海拔4316米的【薩迦寺】是藏傳佛教薩迦派的主寺，在青海、甘肅、雲南、尼泊爾、不丹等地均有分寺。薩迦寺在中國歷史上及藏傳佛教史上都具有重要的地位，寺內文物頗豐，門類齊全，有大量經卷和稀世之寶貝葉經；有元代至民國間的各類細瓷器1100件；寺門上有紅、白、黑三色，是薩迦派(即花教)的標誌，寺內藏有經書4萬卷，其中一部長、寬均1米有餘的經書，稱為方經，全用金汁寫成。廟堂巍峨高聳、建築古樸華麗，附近高山聳立，景觀秀麗，收藏豐富因而號稱「第二敦煌」。後前往珠峰登山活動基地『定日縣』。
 

早餐後，我們前往後藏地區主要的景區，也是世界著名的【珠穆朗瑪峰】是喜馬拉雅山的主峰，海拔8848.13米，是世界第一高峰，有“地球之巔”和“世界第三級”之稱。她的無與倫比的海拔高度，獨特的自然景觀和深藏的科學奧秘，強烈地吸引著世界各地的探險旅行家不畏艱險，勇於攀登。珠峰附近還環峙著卓奧友峰、通峰等6座冰雪閃耀、瑰麗壯觀的姊妹峰，傳說她們是從天宮下凡的6位“朗瑪”(神女)，珠穆朗瑪藏語意為“神女第三”。山麓有【絨布寺】始建於1899年，由寧瑪派(紅教)喇嘛阿旺丹增羅布創建。高居珠穆朗瑪峰下絨布溝東西側的“卓瑪”山頂，海拔5100米，是中國海拔最高的寺廟。儘管它沒有佔據遙遠的時間和遼闊的空間，但其海拔高度及身後的珠穆朗瑪峰，使它在一百多年裡演繹著屬於它的角色，佔據著屬於它的一席之地。絨布寺山腳下的絨布河，是珠蜂北坡的三大冰川，即東、中、西絨布三條冰川的雪融水匯集而成的冰川河流。絨布寺是從北坡攀登珠穆朗瑪峰的大本營。從這裡向南眺望，可以看到珠峰山體像一座巨大的金字塔，巍然屹立在群峰之間，令人望而生畏。每當天氣晴朗，能夠見到山頂有一團乳白色的煙雲，像一面白色的旗幟在珠峰上空飄揚，被確為“世界上最高的旗雲”，堪稱世界一大奇觀。珠峰登山愛好者中，絨布寺已是家喻戶曉的祈福勝境。後沿著壯美無比的後藏公路返回『日喀則』。

早餐後，前往西藏第三大古城『江孜』，參觀黃、白、花三教合一的【白居寺】，該寺最大特色即為一寺融三派，彼此相安無事。這也是西藏唯一的一座三教合一塔寺；另一特色即為寺中有塔的【白居菩提塔】此塔為近百間佛堂依次重疊建起，塔中有塔，佛龕與佛堂以及壁畫上的佛像總計為十萬尊，因而得名【十萬佛塔】，塔的形式為藏印尼泊爾式的建築，非常有特色。

跨越4330公尺的斯米拉山口後就來到【卡若拉冰川】的冰舌下，觀看冰川的地方海拔約有5400公尺，山口南面6647公尺的卡魯峰是年楚河和羊卓雍湖兩大水系的分水嶺，此峰周圍冰川地貌突出。長年受公路上的車塵覆蓋，此冰川整體呈黑白分層形態。

續前往碧海青天、絢麗多姿的【羊卓雍湖】，藏語意“天鵝池”，西藏三大聖湖之一。海拔4441公尺是西藏最大的淡水湖。湖內分佈著十幾個小島，湖濱水草豐茂，是西藏著名的牧場之一，還是西藏最大的水鳥棲息地，每到夏季，無數天鵝、沙鷗等水鳥常在湖面嬉戲，藏人形容她「天上的仙境，人間的羊卓」。

早餐後，前往【布達拉宮】始建於西元7世紀，是當年松贊干布為迎娶文成公主而修建。“布達”即“普陀山”的音譯，“拉”是藏語的敬語。“布達拉宮”意為觀世音菩薩在雪域高原為普渡眾生，慈航普渡解脫之島。布達拉宮占地41公頃，高13層，由宮殿、城堡、林卡三部分組成。

【宗角祿康~龍王潭】位於布達拉宮後面，是五世達賴阿旺洛桑嘉措修建布達拉宮時，從山腳大量取土而形成的大水潭。傳說六世達賴倉央嘉措曾從墨竹工卡迎請八龍於此潭水中，故城龍王潭。潭水中有一孤島，直徑約42米，連接小島和陸地的是一座無孔石拱橋，島上及潭水四周林木茂盛，鳥語花香。此處是拍攝布達拉宮「水景倒影」的絕佳之處，景緻相當怡人!!! 

【札基財神寺】是供奉西藏札基天母財神的寺廟，寺內供奉西藏最靈驗神聖的札基財神，可祭酒供桑柏與獻上潔白哈達，以祈求來年財源滾滾，心想事成! 並有佛教各派的金剛本尊財神護法的塑像，精緻莊嚴，值得禮敬！！

【大昭寺】始建於西元647年，其初名“熱刹”。相傳是文成公主以陰陽五行之法，用白山羊馱土填湖(寺的位置原為魔女的心臟－臥塘湖)而建。寺院既有唐代建築特點，又吸收了尼泊爾和印度的建築藝術特色，占地2.5萬平方米。圍繞大昭寺的【八角街】是西藏以往王公貴族的豪宅，不過現在是拉薩最為繁華的商業地帶，商品琳琅滿目，風格各異。前往拉薩百年老字號、西藏人最喜歡的【甜茶館】喝甜茶，泡甜茶館之於拉薩，就像泡茶館之於成都、逛胡同之於北京一樣重要、典型；而甜茶館是西藏最市井的地方，即使不會藏語也沒關係，可在這坐上一個下午，你會看到很多藏族人，都是這樣打發時間的。拉薩甜茶館的存在，就是要教會每個人如何享受生活。

※布達拉宮門票是按分配給票，西藏境內行程會依取得的布達拉宮門票日期來做行程的前後調整，若無法於出發前得知正確日期，則將於當地直接做行程上之調整，但絕不縮減原有的行程內容！煩請見諒及配合！
※甜茶館為當地藏民一般休閒時前往放鬆之處，其環境雖不比台灣各式咖啡廳來的優雅舒適，但能更深入的體驗當地民情、感受藏人的生活，值得一去！
 

一早即前往藏北地區，沿青藏公路往藏北草原，在藏北高原的親切呼喚與大自然潔淨的洗禮下，輕鬆抵達世界上最高的湖泊【納木措】，蒙古語名稱為“騰格裡海”，兩種名稱都是「天湖」之意。是西藏三大聖湖之首，它和阿里的瑪旁雍錯、浪卡子縣的羊卓雍湖並稱為西藏三大聖湖。湖面海拔4718米，面積1920平方公里，是西藏第一大湖，中國第二大鹹水湖，也是世界上海拔最高的大湖。納木錯的形狀像靜臥的金剛度母，據傳納木措是帝釋之女，念青唐拉之母，被善男信女視為必去的神聖之地，從古到今香客不斷。湖的東南部是終年積雪的【念青唐古拉山】主峰，北側倚偎著和緩連綿的高原丘陵，廣闊的草原繞湖四周，天湖就像一面巨大寶鏡，鑲嵌在藏北的草原上。湛藍的天、碧藍的湖、白雪、綠草、牧民的犛牛帳篷及五顏六色的山花，交相輝映，組成一幅大自然最奧妙動人的畫面，身臨其境，無不感到心曠神怡。北岸有個札西半島是最大的，有10平方公里，島上紛雜林立著無數奇異石柱和許多幽靜的岩洞，奇異多彩，巧奪天工，實屬奇觀。當你歷盡千辛抵達湖邊時，看藍天連接著這片藍湖，看札西半島的合掌石屹立昂然…寧靜、遼闊、壯麗，令人屏息難忘。前往【念青唐古拉山觀景台】，到納木錯的遊人一般都在此停留，觀看念青唐古拉山的主峰。途中順道拜訪【藏族村落家訪】探訪藏族民家的生活習俗，您可體驗藏族人民善良淳樸的自然流露，瞭望滿山犛牛盡情奔馳。藏北地區以草原多、湖泊眾著稱，藏北風光迷人之處在於沿途可欣賞美麗的草原牧場與清澈透明的高山湖泊。傍晚返回『拉薩』。    
如遇納木措封山，將安排前往楚布寺或其他景點替換，敬請見諒。

前往充滿藏族濃鬱風格的【拉薩火車站】。列車駛過拉薩河大橋，穿過柳吾隧道，經過【羊八井地熱景區】，隨後欣賞海拔4650米的高原淡水湖----【錯拉湖】：湖濱廣闊、瑰麗迷人、清澈壯觀，像一粒晶瑩的明珠般鑲嵌在萬里羌塘草原上。五道梁至楚瑪爾河，沱沱河穿過世界第一高的隧道----風火山隧道、【唐古喇山口、念青唐古喇山脈】是藏北、藏南的分水嶺之一，也是藏北草原內流區與印度洋水系的分水嶺之一。欣賞沿途壯麗景觀：【玉珠峰】、【昆侖山隧道】，昆侖山隧道全長1686米。是世界上最長的凍土隧道。青藏鐵路的建設，從勘測設計道開工建設，前後經歷了半個世紀，被稱之為鋼鐵天路；這條處在世界屋脊青藏高原上，被稱作鋼鐵天路的新線格拉段全長1142公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山亞口，被譽為離天最近的鐵路和世界上最高的鐵路；而位於【可可西里自然保護區】全長11.7公里的清水河特大橋，也是世界上最長的鐵路大橋。同時，因這條鐵路穿越了可哥西里、三江源、羌塘等自然保護區，因其獨具特色的環保設計和建設，也被稱之為中國第一條環保鐵路。旅遊專列特別配備兩套供氧系統，一套系統通過混合空調系統中的空氣供氧，令每節列車含氧量達到83%，另一套集中供氧系統可以讓乘客通過獨立的介面直接吸氧。

注意：
※青藏火車車票採用實名制，於搭車日前60日開賣，太晚報名無法保證為軟臥車位。報名時請給有效台胞證以利購買作業，因火車票實名制緣故恕無法保證能購買到同一包廂，亦無法指定上下舖！敬請見諒。青藏鐵路軟臥車票目前規定需憑入藏函方可購買，入藏函核發時間約出發前14～21天敬請注意。臥舖如需調整，上車後由領隊盡量協助調動更換，如不稱心敬請見諒。
※如遇官方政策性包車或班次時刻調整，將以不影響團隊進行情況下，調整臥鋪等級，若因而產生價差，則於現場退還！
※青藏火車(拉薩至格爾木段)全程瀰散式供氧與搭乘飛機相同，但無高壓製氧，飛機才有因艙壓需要高壓製氧，敬請注意，勿被外行誤導。
※火車上用餐一律發餐費，午、晚餐每餐RMB 50，您可自行前往餐車用餐、或買便當、或攜帶泡麵罐頭享用!! 領隊將協助圓滿處理~敬請放心!!

清晨天剛微亮，列車行駛在遼闊的【柴達木盆地】上面，一望無際的雅丹地貌，景色壯麗蒼涼，遠處碧綠草原配上褐色山巒，望向天空，滿眼的藍，曠野中的蒼茫峻野，顯得那麼的崢嶸與蠻荒…途經懷投他拉草原上的雙湖明珠：【托素湖(鐵路南側、鹹水湖)】，【可魯克湖(鐵路北側、淡水湖)】，似兩面大鏡，鑲嵌在浩瀚戈壁上，再經德令哈(廣闊的草原之意)、烏蘭、天峻、剛察、青海湖(遠眺)到達「蘭州」。

【黃河鐵橋】又名中山橋，是蘭州最重要的地標建築之一，也是到蘭州一定要去的地方。鐵橋長兩百多米，寬約有七八米，保持了一百多年前修建時的黑色鐵架橋身，十分古樸。在百年來的修繕過程中，橋身上還架起了5座大鐵拱，氣勢美觀。鐵橋南側橋頭處，有金色的「中山橋」三個大字，還有一塊刻有「黃河第一橋」的古老石碑。 
這座鐵橋修建於清朝末年，是當時黃河上架起的第一座常年通行橋，也被譽為「天下第一橋」。鐵橋當年由德國人建設施工，所有的材料也都由德國運來。
在1989年鐵橋保修期80年到期時，當年負責建設的德國公司還給蘭州市政府發函，說明了鐵橋情況並終止合同，這一故事也成為了蘭州人民所熟知的一段美談。 
走上鐵橋，下面便是安靜流淌的黃河，而兩岸的風景也很不錯。鐵橋南側是蘭州環境最好的街區濱河路，而北邊則是著名的白塔山，山上有很多建築和古跡，登山俯瞰拍攝鐵橋和蘭州全景更是非常漂亮。 

【水車博覽園】位於蘭州市南濱河東路黃河河岸邊，是濱河路綠色長廊的一部分，也是蘭州市內著名的主題公園。公園以著名的蘭州黃河水車為基礎，彙集了全國各地的各種水車，集中展示在園區內，來此可以參觀瞭解各地水車的特點。景區內還有池塘、花卉、雕塑等景觀，環境優美。 

清晨，前往機場，搭機返回台灣，結束此趟神秘瑰麗的西藏天浴盛情之旅。並圓滿結束此趟藏豐富的青藏鐵路華麗精彩之旅。